Het einde nadert na 20 jaar trouwe dienst

In het jaar 2019 zijn er 221.876 personenauto’s gedemonteerd. Dat zijn er ruim 13.000 auto’s minder dan in 2018, een daling van 5,7%.
Van 2015 tot 2018 nam het aantal gesloopte auto’s jaarlijks juist toe. Reden voor deze verandering is dat oude auto’s vorig jaar vaker werden geëxporteerd. Export naar Libië en andere landen in Afrika steeg in 2019 met maar liefst 35%. Dit zijn vooral oude auto’s, waaronder steeds vaker ook kleine auto’s.
Best wel vreemd en ook wel zorgwekkend toch, als het tenminste wegzet tegen de milieudoelen die er in Europa worden afgesproken.
De milieuproblematiek van oude auto's stopt toch niet bij een landsgrens of bij de overstap naar een ander continent?
Spreekwoord: iets met een struisvogel en ....... politiek?
Langere levensduur
Auto’s belanden in 2020 nog steeds op hogere leeftijd op de sloop. De gemiddelde leeftijd stijgt jaarlijks; vorig jaar met 2,4 maanden, dat is een gemiddelde leeftijd van 19,2 jaar. Dit komt mede door de toenemende kwaliteit van het huidige wagenpark.
Meer jonge auto’s naar sloop
Dan is het opvallend dat het aantal jonge auto’s dat op de sloop belandt, toeneemt.
Het aantal auto’s jonger dan 10 jaar dat naar de sloop gaat, nam in 2019 toe met 16%.
Die toename was het sterkst in de leeftijdscategorie 8 en 9 jaar oud; daarvan werden er vorig jaar 2.240 auto’s gedemonteerd, dat is 36% meer dan in 2018, veelal schadegevallen. Het is een feit dat auto’s steeds complexer worden, hierdoor nemen reparatiekosten ook toe, wordt een auto ook eerder economisch Total-Loss verklaard.
Sportauto's en Elektrische auto’s
Het model waarvan in 2019 de meeste exemplaren, jonger dan 10 jaar, zijn gedemonteerd is de Volkswagen Polo.
Dat is ook niet zo verwonderlijk, want van dit model rijden er het meeste rond in deze leeftijdscategorie.
Als de gesloopte aantallen worden afgezet tegen het aantal in het wagenpark, dan springt de Renault Fluence z.e. er gelijk uit!

Van deze elektrische auto zijn in 2019 maar liefst 23 gedemonteerd, deze voertuigen waren slechts om en nabij de 7 jaar oud.
Dat betekent dat in één jaar tijd bijna 1 op de 3 auto’s, die hiervan rondreden, naar de sloop is gegaan.
Ook het Chinese merk Landwind CV9 werd in verhouding op jonge leeftijd vaak gesloopt. 

Verder staan er veel sportieve auto’s in de top 10, we hebben het hierbij over auto’s die wij helaas alleen maar zien en helaas dus niet meer aan hoeven te werken, ruimte voor nieuwe mobiliteit.