Sterfgeval door accu ontlading door afname energie

Een tijdje geleden schreven we een nieuwsartikel over verlichting, de weg van Carbidlamp naar Laserlicht.

Deze week een nieuwsartikel over de accu en zijn vrolijke verbruikers.
Vroeger werd de contactsleutel omgedraaid en alles was uit. Dan was letterlijk echt alles uit, want buiten de verlichting, aanjager en stroom voor de motor, waren er geen verbruikers.

Dat is de afgelopen jaren best wel iets veranderd, een moderne auto is namelijk helemaal afgeladen met een netwerk van gebruikers, zowel actief als passief. De auto kan nu dus ook actief zijn, half actief zijn of in een slaapmodus vallen.
Door de auto af te sluiten met de centrale vergrendeling valt hij meestal automatisch zelf in slaap, dat wil niet zeggen dat alle gebruikers dan helemaal zijn uitgeschakeld, maar er is bij een in slaap gevallen auto maar heel erg weinig aan activiteit.
Als de auto overigens niet slaapt en daardoor dus actief blijft, zullen de gebruikers in het complexe netwerk, stroom blijven vragen.
Als je dit nu te lang doet, gaat de accu ook vanzelf leeg, daar hoef je zelf helemaal niets voor te doen, tot zover begrijpen de meeste mensen dit ook nog wel in het kader van techniek.
Maar tegenwoordig, met de nieuwste generatie accu’s is er weer een hobbeltje bij gekomen, als deze namelijk echt leeg zijn, is het ook gebeurd met in slaap vallen!
De accu is dan zonder dat je het merkt, als je tenminste niet in de auto zit, gewoon overleden!
De keuze is dan helaas niet reuze, er is dan eigenlijk maar 1 keuze, dat is het aanschaffen van een nieuw exemplaar!

Techniek gaat best heel ver hè, om die reden hebben wij sinds kort alle auto’s die bij ons binnenkomen aan “het infuus” liggen, om te zorgen dat jouw accu in ieder geval niet vroegtijdig komt te overlijden.